Ingénieur spécialiste calcul performances sur A400M Atlas H/F

Job Description

Conditions pour postuler
L’entrée en formation de responsable maintenance et ingénierie aéronautique exige de remplir les conditions suivantes :

– De nationalité française ;
– Âgées de moins de 30 ans à la date de signature du contrat d’engagement ;
– Titulaires d’un Bac +3 et plus, quelle que soit leur spécialité ;
– Qui ont réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
– La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité.

Le poste
Unité d’affectation :CENTRE DE SOUTIEN ET D’ADMINISTRATION DES SYSTÈMES MISSIONS
61ème ESCADRE DE TRANSPORT
OrléansLe centre de soutien et d’administration des systèmes missions 6/61 est l’unité dédiée à la préparation des missions A400M Atlas. Afin d’optimiser chaque vol, la section ingénierie des performances établit les limitations propres à chaque terrain et à son environnement.Sur ce poste, vous serez chargé de :·          Modéliser les trajectoires d’envol sur les terrains employés par la flotte A400M ;·          Créer les bases de données performance opérationnelles de l’avion ;·          Créer des études d’aide à la décision pour les équipages pour toute phase du vol ;·          Procéder aux études spécifiques à l’exploitation de terrains sommaires ;·          Produire et post-traiter les bases de données utilisées pour les vols en suivi de terrain ;·          Maintenir en condition les programmes développés en interne ;Participer au développement des futurs outils et méthodes de calcul des performances.Profil·          Dispenser d’un diplôme d’ingénieur ou équivalent dans le domaine scientifique.Savoir-faire·          Justifier de connaissances en aéronautique (expérience professionnelle, aéroclub, licence de pilote privé avion PPL-A souhaitable) ou d’un diplôme d’études supérieures en aéronautique ;·          Posséder un bon niveau en anglais (TOEIC 785 pts ou équivalent) ;·          Attester de connaissances dans la suite Office et expérience en codage (VBA, Python, C++).savoir-Être·          Être curieux, polyvalent et organisé ;·          Avoir le sens des relations humaines et du travail en équipe ;Avoir des capacités de management et d’analyse scientifique.

Formation
Pour devenir responsable maintenance et ingénierie aéronautique, vous devez suivre :

– 12 semaines de formation à l’École de l’air, située sur la base aérienne de Salon-de-Provence. Cela comprend la formation militaire et l’acquisition des compétences attendues pour les combattants et chefs militaires au sein de l’armée.
– La formation professionnalisante, dont la durée diffère en fonction des spécialités pour les grades d’officiers.

Vous suivrez une formation rémunérée :
En tant qu’étudiant ou dans le cadre d’une reconversion professionnelle, l’aspect financier peut être un frein pour l’entrée en formation. Dans l’armée de l’Air et de l’Espace, vous percevez votre salaire d’ingénieur aéronautique dès votre entrée en formation.

Qualités requises
Le métier de responsable maintenance et ingénierie aéronautique requiert un haut niveau de compétence pour son impact déterminant pour la réussite des missions de la flotte aéronautique en France et à l’étranger. Le leadership et la rigueur sont essentiels pour superviser une équipe de techniciens et coordonner leurs interventions de maintenance sur les avions de l’armée. Vos connaissances dans le domaine de l’ingénierie aéronautique et des systèmes d’armement sont capitales pour garantir la sécurité des pilotes et l’intégrité des aéronefs.

Salaire d’un responsable maintenance et ingénierie aéronautique

Aspirant1628€NET

Sous-lieutenant1812€NET

Lieutenant2199€NET

Capitaine2932€NET

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Des avantages uniques

Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents.

45 jours de permissions par an.

Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille.

Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur.

Les étapes de recrutement

01.
S’informer avant de candidaterAvant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil.Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l’Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests.

02.
Passer les tests d’évaluation Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.

03.
Attendre l’étude de votre dossierLa délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l’Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l’issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués.

04.
Intégrer l’armée de l’Air et de l’Espace Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence !Plus d’information sur votre école de formation :   Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l’École de l’Air et de l’Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
   Sous-officier : L’EFSOAA sur la base aérienne 721 de Rochefort
   Militaire technicien de l’air : Le CPOCAA sur la base aérienne 115 d’OrangeNotre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Voir le guide du candidat

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Informations complémentaires